Het Nederlandse Fokker Next Gen ontwikkelt een narrowbody-vliegtuig met 120 tot 150 zitplaatsen, dat wordt aangedreven door verbranding van vloeibare waterstof. Het zou een bereik tot 2.500 km moeten krijgen. De ingebruikname is voorzien in 2035. Een narrow-body of smalrompvliegtuig is een vliegtuig met één gangpad en twee rijen stoelen van twee of drie stoelen per rij. Fokker heeft voor de productie van dit vliegtuig een Memorandum van Overeenstemming (MoU) gesloten met airBaltic, de nationale luchtvaartmaatschappij van Letland, die als eindgebruiker meehelpt aan bij de ontwikkeling.

Het vliegtuig zal worden ontworpen met een dubbel brandstoftanksysteem, zodat het ook op duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) of kerosine kan vliegen als er geen vloeibare waterstof beschikbaar is.

De verwezenlijking van een waterstofvliegtuig is volgens Fokker Next Gen sterk afhankelijk van samenwerking binnen de hele industrie. “Door onze collectieve expertise te bundelen en gebruik te maken van onze rijke ervaring in de luchtvaart, willen we de introductie van koolstofvrije vliegtuigen versnellen, wat een belangrijke stap in de richting van een duurzamere luchtvaart betekent”, stelt het bedrijf.

Martin Gauss, de CEO van airBaltic zegt blij met de deelname aan het programma. “We zien dit als een belangrijke stap voor de toekomst voor de luchtvaartindustrie en willen graag onze expertise delen.”

Stimulans Nederlandse en Letse economie

Jurriaan Kellermann, CEO van Fokker Next Gen: “De betrokkenheid van airBaltic bij vliegtuigen op waterstof is van cruciaal belang. Onze gezamenlijke inspanning stimuleert niet alleen innovatief vliegtuigontwerp, gebaseerd op directe feedback van gebruikers, maar stimuleert ook de Nederlandse en Letse economie. Deze samenwerking onderstreept onze gedeelde inzet om baanbrekend werk te verrichten in de toekomst van de luchtvaart. ”

airBaltic

airBaltic (Air Baltic Corporation AS) is een naamloze vennootschap die in 1995 werd opgericht. De voornaamste aandeelhouder is de Letse staat, die 97,97% van de aandelen in handen heeft, terwijl de rest van de aandeelhouders 2,03% in handen heeft. airBaltic biedt verbindingen naar meer dan 70 bestemmingen in Europa, het Midden-Oosten, Noord-Afrika en de Kaukasus. De afgelopen 28 jaar heeft airBaltic zich ontwikkeld tot een sterke en internationaal gerespecteerde luchtvaartmaatschappij, die meer dan 2.500 werknemers in dienst heeft. De airBaltic-vloot bestaat uit 47 Airbus A220-300-vliegtuigen en is daarmee een van de jongste vloten in Europa.

Printvriendelijk