Treinen rijden stipter in 2024

De stiptheid bereikte het afgelopen jaar 89,7%, een verbetering met 2,2% in vergelijking met 2023 (87,5%)

Sinds september 2024 worden de “kleine” vertragingen gepubliceerd. Deze nieuwe methodologie verschaft een meer volledig beeld van de verdeling van de oorzaken van de niet-stiptheid. Vertragingen die bijvoorbeeld te wijten zijn aan een trein die iets te laat vertrekt, problemen met de verkeersregeling, een grote toestroom aan reizigers op het perron of een ongeplande kruising met een andere trein worden voortaan opgenomen.

Volgens deze analyse was van de niet-stiptheid in 2024 (10,3%) bijna een kwart (24,6%) te wijten aan het gebrek aan systemische robuustheid, 21,9% als gevolg van derden, 13,7% ten laste van Infrabel, 36,7% voor rekening van NMBS en 3,2% als gevolg van andere oorzaken.

De verbetering wordt vastgesteld bij alle oorzaken van de niet-stiptheid, op de eerste plaats bij de oorzaken ten laste van NMBS. ​ Van de bovenvermelde verbetering van de stiptheid met 2,2% tussen 2023 en 2024 is inderdaad meer dan de helft toe te schrijven aan NMBS (1,2%).

Betere stiptheid tijdens de avondspits 

Een meer gedetailleerde analyse toont aan dat de verbetering vooral tijdens de avondspits te merken is, dankzij een betere capaciteit om de tijdens de ochtendspits opgelopen vertragingen te absorberen. Dat is te danken aan met name verschillende verbeteringen van de operationele procedures, een meer doeltreffend beheer van incidenten of nog bepaalde optimaliseringen van de dienstregelingen.

Een blik op het ganse jaar toont aan dat vooral het begin van het jaar 2024 een moeilijke periode was op het spoor, met verstoringen die op de eerste plaats te wijten waren aan de winterse omstandigheden. De sneeuwval in januari heeft de stiptheid die maand doen dalen. ​ Spoorlopers en persoonsaanrijdingen waren voor het ganse jaar dan weer goed voor bijna 100.000 minuten vertraging.

Het afgelopen jaar bevestigt de tendens van een structurele verbetering van de stiptheid sinds 2010. De teams van NMBS en Infrabel blijven werken aan de verbetering van de stiptheid om op die manier de vastgelegde doelstellingen te behalen.

Als je regelmatig en graag goed nieuws leest, dan is nu een goed moment om ons te steunen. Goed Nieuws is gratis toegankelijk voor iedereen en wordt gefinancierd door lezers. Elke bijdrage, hoe groot of klein ook, geeft voeding aan onze journalistiek en verzekert de toekomst van goednieuws.be. Steun Goed Nieuws al vanaf 1 euro – het duurt maar een minuutje. Dank je.

Schrijf je in voor de nieuwsbrief

Een reactie achterlaten

Je e-mailadres zal niet getoond worden. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Recente berichten

Onze sponsors

Jouw logo hier?

Goed Nieuws werkt op basis van vrijwilligers. Om onze kosten te dekken, zijn wij op zoek naar sponsors.

Herken je jezelf in de visie van Goed Nieuws en wil je sponsor worden? Neem dan contact met ons op.

Meer
berichten