Vanaf september 2026 start de Duitse spoorwegmaatschappij Deutsche Bahn met een nieuwe hogesnelheidsverbinding tussen Keulen en Antwerpen. Daarnaast blijft ook de nachttrein tussen Brussel en Wenen behouden, wat goed nieuws is voor duurzame mobiliteit en internationale bereikbaarheid.
De nieuwe ICE-verbinding zal twee keer per dag in beide richtingen rijden en verbindt Keulen met Antwerpen via Luik en Brussels Airport. Voor de luchthaven is dit de eerste hogesnelheidsverbinding in jaren, waardoor de internationale bereikbaarheid van België aanzienlijk wordt versterkt. Reizigers krijgen een snel en comfortabel alternatief voor auto en vliegtuig.
Daarnaast bevestigt de Oostenrijkse spoorwegmaatschappij ÖBB dat de nachttrein Brussel–Wenen ook in 2026 blijft rijden. Hoewel de verbindingen met Parijs worden stopgezet door het wegvallen van subsidies, blijft de Brusselse route behouden met drie ritten per week. Dat garandeert een duurzaam en aantrekkelijk nachttreinaanbod tussen België en Oostenrijk.
Waarom vinden we dit goed nieuws?
We vinden dit goed nieuws omdat het nauw aansluit bij de duurzame ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties. Enerzijds draagt de uitbreiding van hogesnelheidsverbindingen bij aan SDG 13 (Klimaatactie) door minder CO₂-uitstoot en een sterker spooralternatief voor korteafstandsvluchten. Anderzijds versterkt de blijvende nachttrein Brussel–Wenen SDG 11 (Duurzame steden en gemeenschappen) door internationale steden op een betaalbare en milieuvriendelijke manier te verbinden.
