Steeds meer Belgen stappen op de fiets, en dat is niet alleen goed nieuws voor de gezondheid en het klimaat — het zet ook een circulculaire revolutie in gang. Een nieuwe studie toont dat bijna 80% van de Belgische fietsers openstaat voor herstellingen met tweedehandsonderdelen. Dat opent de deur naar een duurzamere en betaalbaardere fietsmarkt.
Terwijl het fietsgebruik in België jaar na jaar stijgt, groeit ook de vraag naar onderhoud en herstel. Tot nu toe betekende een herstelling meestal dat oude onderdelen werden vervangen door nieuwe. Maar dat vraagt grondstoffen, energie en geld, terwijl heel wat bruikbare onderdelen op de afvalberg belanden. Onderzoekers van Mobiel 21, Pro Velo, Cyclo, Velo, KU Leuven en werecircle onderzochten daarom hoe open Belgen staan voor circulair fietsherstel — en de resultaten zijn bijzonder veelbelovend.
Uit de bevraging bij 1.574 fietsbezitters blijkt dat 34% zeker en 43% mogelijk bereid is om tweedehandsonderdelen te gebruiken. Wie twijfelt, doet dat vooral omwille van kwaliteit, niet uit principe. De prijs (76%) en duurzaamheid zijn de grootste motivators om wél voor tweedehands te kiezen. Ook opvallend: 80% van de Belgen bezit minstens één fiets, 40% heeft een elektrische fiets en fietsers zijn bereid meer te betalen voor kwaliteit — ook bij tweedehands.
Volgens de onderzoekers is kwaliteit de sleutel. Een uniform label voor gebruikte onderdelen, betere infrastructuur voor recuperatie, een “repair score” op nieuwe fietsen en meer ondersteuning voor herstelateliers kunnen het herstelproces betrouwbaarder, transparanter en toegankelijker maken. Circulair fietsherstel creëert bovendien lokale jobs, stimuleert vakmanschap en maakt fietsen betaalbaar voor een breder publiek.
Waarom vinden we dit goed nieuws?
We vinden dit goed nieuws omdat het nauw aansluit bij de duurzame ontwikkelingsdoelstellingen van de Verenigde Naties. Circulair fietsherstel vermindert afval en CO₂-uitstoot (SDG 12 en SDG 13), stimuleert duurzame mobiliteit en leefbare steden (SDG 11) en ondersteunt innovaties in de fietssector (SDG 9). Daarnaast creëert het kansen voor lokale tewerkstelling en sociale inclusie via herstelateliers en maatwerkbedrijven (SDG 8). Meer mensen op de fiets draagt bovendien bij aan een betere gezondheid (SDG 3). Dit alles maakt circulair fietsherstel een voorbeeld van hoe duurzame keuzes op lokaal niveau een brede, positieve impact kunnen hebben.
Wat kan jij doen?
- Kies bij fietsonderhoud bewust voor tweedehands of gerecupereerde onderdelen.
- Vraag bij je fietsenmaker naar circulaire opties en kwaliteitslabels.
- Laat je fiets tijdig onderhouden zodat onderdelen langer meegaan.
- Koop bij voorkeur fietsen die een hoge herstelbaarheid hebben.
- Steun lokale herstelateliers of sociale fietsprojecten in je buurt.
- Overweeg het schenken van oude fietsen aan organisaties die onderdelen recupereren.
