Bij 83% van de Brusselse scholen is er een geleidelijke toename van het aantal verplaatsingen met de fiets en te voet. Uit de mobiliteitsanalyse 2022-2025 blijkt dat het autogebruik daalt, terwijl actieve mobiliteit en openbaar vervoer terrein winnen.
Om de drie jaar dienen scholen in Brussel hun mobiliteitsgegevens in bij Brussel Mobiliteit. De meest recente analyse bevestigt een duidelijke trend: minder auto’s aan de schoolpoort en meer leerlingen die te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer naar school komen. Die positieve evolutie is het sterkst zichtbaar bij scholen die werken met een schoolvervoerplan, een instrument dat leerlingen, ouders en leerkrachten helpt om veilige en actieve mobiliteitsgewoonten aan te nemen.
Duidelijke groei van actieve mobiliteit
In 2025 ging 32,4% van de leerlingen in het basisonderwijs met de auto of carpool naar school, tegenover 35,5% in 2023. Tegelijk steeg het aandeel actieve vervoermiddelen van 43% naar 45%.
Vooral het fietsgebruik zit in de lift. In het gewoon basisonderwijs verdubbelde het modale aandeel van de tweewieler bijna tussen 2018 en 2025: van 3,45% naar 6,2%. In het secundair onderwijs is de stijging beperkter, maar blijft ze positief. Ook bij het schoolpersoneel groeit het fietsgebruik aanzienlijk: van 5,0% naar 9,2% in dezelfde periode. De vooruitgang is merkbaar sterker in scholen met een schoolvervoerplan.
100.000 leerlingen in schoolvervoerplannen
Van de ongeveer 850 Brusselse scholen nemen er 336 deel aan een schoolvervoerplan. Dat vertegenwoordigt meer dan 100.000 leerlingen in het gewest. De deelnemende scholen kunnen gebruikmaken van diverse leermiddelen en ondersteuningsprogramma’s om actieve mobiliteit te stimuleren, zoals fietsopleidingen aangepast aan de stedelijke context (Kleine Trappers, Fietsbrevet Brons, Fietsbrevet Zilver en Fietsbrevet Goud).
Blijvende aandachtspunten
Scholen signaleren wel enkele obstakels. Ze wijzen op een hogere werkdruk voor leerkrachten, personeelsverloop, vertragingen bij praktische ondersteuning en een gevoel van onveiligheid rond scholen. Die uitdagingen onderstrepen het belang van verdere investeringen in een veilige schoolomgeving en blijvende operationele ondersteuning.
Ondanks die knelpunten is de evaluatie van de bestaande instrumenten bijzonder positief. De cijfers tonen aan dat een structurele aanpak werkt en dat steeds meer Brusselse scholen inzetten op veiligere en actievere verplaatsingen.
